苏州交警部门从前期工作和研判过程中发现，电动自行车的很多交通事故其实是与机动车的停放有关的，为此交警部门在停车区域单独施划开车的安全线。
同时，交警部门坚持把大型车辆右转必停作为道路交通事故预防减量控大重要内容。大力推进右转让行基础设施建设、狠抓大型车辆驾驶人安全教育、推动运输企业落实主体责任、强化右转未停执法严管，全市大型车辆右转事故同比大幅下降。
苏州交警部门深入推进右转必停措施，结合全市大型车辆通行路线，开展事故分析研判，重点排摸梳理右转事故多发、存在机非冲突的路口，一点一策分类明确设置标准。截至目前，全市共在5058个重点路口推行右转必停措施。
从2024年开始，全市计划每月新增右转必停路口数不少于1000个，全面提升右转必停路口覆盖率，精准防范化解道路交通安全风险隐患，有效预防和减少大型车辆右转事故。
专项整治行动开展以来，苏州全市以电动自行车交通安全治理点的突破带动交通事故预防整体质效面的提升，推动主题教育走深走实，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
