，前三季度，浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时，同比增长13.3%。从用电量上可见，浙江新能源汽车产业链的发展动力和市场竞争力正持续发挥。
新能源汽车及零部件集群是浙江重点培育的15个特色产业集群之一。该省已形成上游原材料供应、中游整车制造、下游充换电运营及汽车后市场服务等在内的全产业链条。前三季度，浙江新能源汽车产业链上游用电量为393.4亿千瓦时，同比增长9.7%；中游用电量为3.0亿千瓦时，同比增长64.3%；下游用电量为48.0亿千瓦时，同比增长51.7%，彰显浙江在新能源汽车领域的强劲发展势头与完整产业布局。
从地域来看，浙江省新能源汽车初步形成“两带一极”的产业协作格局，包括“甬台温”“杭嘉湖”两大汽车产业带，以及浙中汽车产业增长极，产业空间的分布均衡多元。
前三季度，浙江电池制造等上游领域主要集中在宁波、嘉兴、杭州，用电量占比分别为20.4%、18.8%、13.0%；新能源车整车制造等中游领域主要集中在金华、宁波、湖州，用电量占比分别为35.4%、33.4%、25.4%，充分展示各地市在新能源汽车产业发展中的独特优势。
今年以来，浙江以旧换新政策持续加码加力，新能源汽车消费热度走高。截至8月底，浙江新能源汽车保有量超260万辆，较2023年底增长约30%。与产销两旺同步，充电需求也逐年增长。
前三季度，浙江充电设施总用电量达67.4亿千瓦时，同比增长62.7%，占全社会用电量约1.5%，同比提升0.5个百分点。其中居民充电设施电量32.3亿千瓦时，同比增长68.5%，占前三季度居民总用电量的3.4%，同比提升1个百分点。
全国第二大的省级充电服务市场与充电设施网络在浙江加速形成。据统计，截至今年9月，浙江省累计建成充电桩超172.1万个，车桩比达1.51∶1，优于全国水平。其中个人桩155.1万个，同比增长60.2%，公共桩17万个，同比增长39.9%，超额完成“十四五”规划目标。
此外，浙江充电设施加速向城区边缘、县城、乡村区域延伸。今年前三季度，该省个人桩报装44.9万个，同比增长29.5%，其中乡村报装占比41.8%。浙江乡村已布局公共充电桩4.44万个，同比提升76.1%，覆盖700个乡镇，覆盖率达79.9%。
