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越野也能低成本,盘点成都车展上的插混硬派SUV

在本届成都车展上,新能源车依然是大热门,各大品牌都带来了不少颇具亮点的产品,除了常规的纯电车型外,原本较为小众的硬派SUV这次居然抢了不少风头,而这些“硬汉”们都有一个共同特点:采用插电混动系统。本期就带大家盘点三款重磅插混硬派SUV,看看哪一款更得你心?

坦克400 Hi4-T

预售价格:28.5-29.5万元

作为自主品牌的硬汉代表,坦克的出现让更多消费者有机会触及到硬派越野车的门槛,像目前的坦克300、坦克500,都有着亮眼的市场表现。

此次亮相的坦克400 Hi4-T定位于坦克300和坦克500之间,整车造型设计要比两位前辈更加激进,车身运用大量硬核线条勾勒,浓郁的机能风格非常吸睛。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4985*1960*1900毫米,硕大的体型极具视觉冲击力。而且相较于中规中矩的“方盒子”造型,坦克400 Hi4-T对于年轻人来说更具吸引力。

内饰设计相对来说就平淡很多,座舱中融合了坦克300和坦克500的元素,16.2英寸中控大屏在视觉效果上会更加出色。当然,车内依然保留了大量实体按键,对于盲操很友好。在越野配置上,除了Mlock机械锁止功能外,还有四种驱动模式,可以在不同场景下自由切换。

动力方面,新车搭载的是2.0T发动机+电机组成的插混系统,综合最大功率达到了300千瓦,峰值扭矩为750牛.米,与之匹配的是9AT变速箱,配合上33°接近角、30°离去角以及800毫米的涉水深度,应对各种复杂路况都能游刃有余。

方程豹 豹5

盲定价格:30-40万元

比亚迪如今的产品线愈发清晰,同时旗下子品牌的定位也愈发明确。方程豹未来承担的任务就是打造中高端新能源越野车,其面对的直接对手就是坦克。

此次发布的豹5是方程豹首款车型,整车采用了传统的方盒子造型,从侧面看去与路虎卫士有几分神似。车头部位的贯穿式中网很有特点,同时格栅四周采用了LED灯带环绕。而在侧面,大量熏黑套件的运用也凸显了一定的运动感。周采用了LED灯带环绕。而在侧面,大量熏黑套件的运用也凸显了一定的运动感。

内饰方面,新车采用了全新的风格,中控台布局更符合其硬派越野车的定位,液晶仪表、中控悬浮大屏以及副驾娱乐屏位于同一中线,一体性更强。

动力是方程豹豹5的亮点,新车基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造,这也是该平台的首款车型。1.5T发动机搭配双电机组成的插混系统带来了不错的动力表现,官方宣称其百公里加速仅需4.8秒,综合续航里程超过1200公里。值得一提的是,新车还配有云辇-P系统以及三把差速锁,这意味着这台车不仅可以翻山越岭,而且还能在城市道路中提供不错的舒适性。

哈弗猛龙

预售价:16-19万元

如果觉得上面两款车的价格偏高,不妨看看哈弗的全新车型哈弗猛龙。

相比于哈弗大狗,猛龙的定位要略高一些,同时在外形设计上也更具硬朗气息,其中前脸部分的设计非常有辨识度,多条幅式格栅搭配圆形车灯兼具复古气息与时尚感,侧面的平直线条拉长了车身的视觉长度,不过侧裙与后包围都是黑色塑料材质,考虑到本身的价格与定位,倒也在情理之中。

车内设计有一点坦克的味道在其中,全液晶仪表搭配大尺寸中控屏带来了一定的科技感,同时双拼色风格加上大面积的软性材质包裹,质感营造比较到位。

动力方面,新车搭载了长城家族的1.5T+Hi4智能四驱电混技术,在续航方面,分为纯电102公里和145公里两个版本。在越野能力上,这台车搭载了串并联四驱架构,拥有多种驱动模式,同时也提供有后桥差速锁,最大涉水深度达到了560毫米。当然,这台车主要还是以城市场景为主,并不适合深度越野爱好者。

总结:

传统的硬派越野车存在油耗较高的问题,外加油价居高不下,对于注重经济性的消费者来说,会感觉“买得起玩不起”;纯电越野车在长途跋山涉水时,车主又会有续航焦虑,而插混硬派越野车可以完美兼顾二者需求。那么这三款车型,你更喜欢哪一款呢?

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