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东风标致e2008,少年在风里,也在阳光里

用可爱中带点调皮这个词来描述这辆车,简直就是一头小狮子,张开了锋利的牙齿和爪子,在你面前耀武扬威,却又带着几分可爱。点阵造型充满了科幻和艺术性,蓝色的小狮子标志以及与车辆颜色相同的装饰,都是E2008和燃油2008之间最明显的区别。

白色与黑色是永远都不会被淘汰的经典碰撞颜色组合,而两条 Y型的腰部线条,则使得e2008的侧面更添了几分新意。而在车前护板上那条小巧的 e型黑条,则成为了e2008汽车的独特标志。两种颜色的轮轴风格非常具有运动性,与佳通 GitiComfortF50的215/55R18胎相搭配。

2008/e2008的力矩为2612mm,与上一代相比,整整多出了72mm。此外,由于 CMP多能量模块平台的积极发展,e2008与普通的燃油版本相比,有着同样的驾乘及存储空间。尾部同样采用了 Logo经典的风格,狭长的狮子爪形状的尾灯上,镶嵌着 Logo的英文标志,让它看起来更加的锋锐和精致。

而在车身两侧,则是一根粗大的尾杆,上面有和没有,这就是2008和2008的不同之处。这是一块10寸的显示器,两侧各有一块中央控制台,中央是一块8寸的控制台,上面是一块8寸的控制台,上面是一块触摸式的屏幕,上面的菜单是三个人一起点开的。

最左边是一个触感很好的音量控制按钮,只要一按下去,屏幕就会自动变得漆黑一片。现在,CMP平台已经被电子手刹所替代,而且,前排的中央扶手箱盖也可以进行前后运动,为前排驾驶员的胳膊部位带来更好的支撑力。e2008的座位很有趣,分别是真皮、阿尔坎塔拉以及布料。

座椅和后背,都是非常漂亮的花纹,非常的舒服,而且还非常的透气。但问题是,阿尔坎塔拉的布料都是白色的,很难清理。虽说是一辆EV汽车,但它的内部空间没有受到电池包的影响,这一点在欧系EV汽车的大本营中是很少见的。要知道,2612mm的力矩,只比市面上的3008毫米力矩差了1毫米而已。

行李箱的容量和汽油版2008一样,都是345 L。而在汽油版本中,可以将不符合标准大小的备用轮胎换成了补轮胎水和充电器。2020年是 PSA公司在国内实施电动化的第一个年头,而率先推出自己的品牌,则是 PSA公司在国内市场上迈出的一大步。一方面是因为欧洲日益严格的环保标准,另一方面则是因为在这段时间里,他一直在为自己的国家争取更多的“双积分”。

e2008所采用的 ECMP模组平台,则是为电动汽车量身定做的,可以与 CMP的燃料车共用一条生产线。eCMP平台可以衍生两厢、三厢和 SUV力矩为1485-1555 mm。标致e2008并不是该平台的首款汽车,还有DS-3crossbackE-Tense,欧宝Corsa-e,以及标致e-208等都属于该平台。唯一不同的是,东风标致e2008是 PSA在国内市场上推出的首款EV车,定价在16.6-18000元之间。

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