之前在坦克300的论坛上看到过这么一个帖子，一位越野铁粉购买了一台坦克300后没几个月就卖掉，又购买了一台Jeep牧马人。
这位车主并没有指出坦克300的不好，只是认为玩越野，终究还是绕不过一台Jeep牧马人。
这其实反映出Jeep牧马人在真正的越野玩家心中，依旧占据了至上的地位，其他越野车无法与之相比。
可实际上，福特Bronco的地位丝毫不逊于Jeep牧马人，但奈何这款车更新到第五代后就停产了，直至2022年才以第六代车型回归，因而逐渐淹没在了Jeep牧马人的光环下，也错失了在中国这些年高速发展下，赢得中国消费者的可能性。
不过好饭不怕晚，随着国内消费者对方盒子车型愈发青睐，福特此时引入Bronco并将其国产，势必将对Jeep牧马人造成较大影响。
最新消息是，江铃福特Bronco最近公布了中文名“福特烈马”，并计划在第二季度的北京车展上正式上市，新车将提供多种版本，包括最强性能版福特Bronco Everglades版本。
这款车块头与牧马人接近，车长4.8米，车宽近2米，配备大梁结构+G.O.A.T模式地形管理系统+越野胎，原厂就有45°的接近角和37°的离去角，还具备拖拽资质，车门、车顶跟牧马人一样，都可以手动拆卸，可谓既有性能又有个性。
值得一说的是，国产版本的内饰与海外版有区别，针对中国市场进行了优化升级，如采用了高通骁龙8155芯片，内饰材质更加高档等。
动力上均采用跟福特Mustang相同的EcoBoost 2.3T发动机，最大功率202kW，峰值扭矩429N·m，匹配10AT变速箱，动力性能强于牧马人现款的2.0T发动机。
也就是说，就产品本身，福特烈马丝毫不逊于Jeep牧马人，不过因为国产，其售价多半也会比Jeep牧马人便宜不少。
这样一来，就算福特烈马目前的品牌力不如Jeep牧马人，但消费者也会因为福特烈马有着更强的性能、更低的售价以及个性化的造型而买单。
实际上，最近几年，福特中国市场的重要性，最近几年调整了在中国市场的战略，不但在产品上针对中国市场进行了优化改进，而且价格也更加回归理性，得到了越来越多消费者的认可。
比如福特在中国推出的全新一代蒙迪欧，不但产品力比以往提升不少，具备了同级合资中领先的智能化水平、全系高功率发动机等，而且价格还一步到位，起步价却不到15万元，加深了消费者对福特品牌的好感。
更值得一提的是，福特还不忘将那些风靡全球的个性化车型带到中国。比如不久前才上市的国产福特Ranger，再比如即将在2月19日上市的搭载5.0L V8发动机的进口福特Mustang Dark Horse，也包括这款福特Bconco。
相比之下，Jeep品牌直至合资公司退出，都舍不得将Jeep牧马人国产，定价还那么高，势必会随着更便宜的平替车型福特烈马的到来而逐渐失去中国消费者。
所以从福特这一系列的举措不难看出，要想在一个市场站稳脚跟，就得尽量去迎合当地市场的需求，真正做到用产品、价格打动消费者，这才是长久之道。
