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等全新迈腾上市?抄底现款岂不是更香,价格都快比国产车低了

全新迈腾的消息大家都知道了,新车在上月开幕的北京车展已经亮相,小编也现场观摩了一下。不过距离全新迈腾正式上市还有那么一小段时间,然而就这段时间正是抄底现款车型的好时机。

小编从湖南长沙某一汽大众迈腾4S店了解到,现款即2023款一汽大众迈腾330 豪华型的裸车价格已降至16出头,如果做低首付按揭的话,现款迈腾330豪华型的落地价格是18万出头。

什么概念?小编有个高中同学,他在2019年国庆期间提的迈腾330中配车型,落地价格22.3万。相比之下,目前现款迈腾的价格确实很有吸引力。

但作为消费者咱们还是要考虑一下核心需求的,下面咱们先简单梳理一下全新迈腾的基本素质,如果你觉得全新迈腾的吸引力一般,那么大家确实可以考虑抄底现款。

全新迈腾,即2024款车型。不同于现款迈腾全球车型的身份,全新迈腾B9是中国市场特供车型。

全新迈腾车身长宽高分别为4990*1854*1487mm,比现款车型更长、更宽、更高,但轴距方面保持一致,为2871mm。所以,新车的乘用空间或许与现款车型差别不大。

设计层面,萝卜青菜,各有所爱。但客观来讲,全新迈腾的确更加的年轻化一些,尤其是前后灯组的设计,也使得新车更加有科技感一些。

内饰部分,全新迈腾的变化也是蛮大的。整体依然走简洁路线,但科技氛围提升了不少。新车配备三块车机屏幕,高通骁龙8155车机芯片以及科大讯飞的语音识别系统。对了,全新迈腾的部分车型,还将会配备与大疆合作发开的智驾系统。

动力层面,这也是新车一个很大的改变。全新迈腾将提供两套动力组合,三种调校。入门级1.5T车型最大马力160匹,中高配2.0T车型将依然有330和380两个调校版本,其中380版本车型最大马力为220匹。

看得出来,全新迈腾的改变是多方面的,最大的提升其实就是科技部分,但对比同价位新能源车型来看,又不具备明显优势。但是话说回来,对于比较强调科技感的朋友来讲,可能大多数人会考虑新能源车型了。这个问题很尖锐,但也不可回避。

虽说目前全新迈腾还并没有给出预售价格,但相信也不会让大家等太久。如果大家觉得新车的吸引力一般,你确实可以选择抄底现款车型,毕竟省出来的可是真金白银呐。

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