3月20日，红旗新能源旗下首款战略车型——红旗EH7正式上市，新车共推出5款车型，官方售价22.98万-30.98万元。
据了解，红旗EH7定位为中大型轿车，首发采用红旗专属超级全时智能四驱系统，0~100km/h加速时间03.5s，100km/h0制动距离35.3m。
此外，红旗EH7还采用了自研“三高”电驱系统，搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包，后电驱系统峰值功率253kW、持续功率80kW，前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW，整车总功率高达455kW、电驱系统最高效率达到96%。
值得一提的是，红旗自研高转速电机，转速高达22500转/分钟， 指标达到行业量产第一。
续航方面，新车有5个续航版本，续航分别为690km、600km、640km、820km、760km。其中，红旗EH7 820 Pro和红旗EH7 760 Pro四驱版均搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高分别可达820km和760km。
对于用户最关心的安全问题，红旗EH7通过被动安全、主动安全、电池安全三大方面的技术和创新设计，为消费者提供保障，安全水平达到最新版的中国C-NCAP与欧洲E-NCAP双五星安全标准。
此外，为了有效缓解用户的续航焦虑，红旗行业首发低温电芯技术，冬季续航保持率可达到70%；加上全场景电池温度控制技术、智能热管理系统，一定程度上解决了续航短的问题。
智能化方面，红旗EH7搭载了自主研发的“旗偲”智能平台，让新车拥有整车级OTA升级能力，进而保证车辆能够持续进化，不断衍生新的场景与服务，来满足消费者的个性化需求。
值得一提的是，得益于红旗EH7配备的22个感知传感器，新车可实现全方位的环境感知，除了可以实现常见的智能驾驶辅助功能外，还支持多场景自动泊车辅助、倒车循迹等功能，对于新手司机来说十分友好。
总体而言，红旗EH7的定价虽然不低，但胜在诚意和实力较高。因此，红旗EH7能否被市场及消费者认可，成为红旗销量增长的新引擎，还有待时间的验证。
根据中国一汽披露的销量数据显示，今年1-2月红旗累计销量突破6.53万辆，同比增长37.56%，跑赢了大盘。中国汽车流通协会披露数据显示，今年1-2月，中国汽车国内销量为320.4万辆，同比增长7%。
