本次横评中，我们将对比比亚迪元PLUS和大众ID3，两款售价均在10-15万的家用纯电动车。
今天，我本想试驾比亚迪海豚，却误走进了比亚迪王朝店。既然来了，那就顺便看看元PLUS吧。不得不说，比亚迪家族化的外观设计越来越好看，深受消费者喜爱。
拉开门进入车内，销售小姐姐询问我是否需要登记试驾信息。车内的语音控制系统功能丰富，可玩性高，但只有5G的流量，前两年免费，空调出风口的设计有些独特。档把的手感非常舒适。
中控台表面采用了软性材料，但手感有些像人造革，不知道会不会容易皲裂。门把手的设计更是让人感到困惑，门板储物盒的三根琴弦更是让人摸不着头脑。
这内饰设计师是不是喝醉了？试驾后发现，得益于前麦弗逊后多连杆的悬架，元plus的操控性还不错，底盘也比较紧凑。得益于204匹马力，元plus的加速性能还算不错，在7.5-8秒之间，适合家用。
这辆试驾车已经行驶了11000公里，平均电耗为19，作为试驾车，这样的电耗表现还算不错。空调的制冷效果一般，需要等一会儿才能感受到凉意。
下车前，我忍不住吐槽了一下门把手的设计，实在是太奇怪了。店家的销售人员服务态度很好，进门就送了一瓶水。
总的来说，元plus的优点包括外观时尚、内部空间宽敞、后备箱容积大、动力充足、底盘操控还算不错、车机功能丰富、可玩性高。缺点包括内饰设计奇特，只有5G的流量且限制前两年免费，裸车价格略高，需要再优惠1万左右才合理。目前店里有现车，现金优惠5800。即13.4万-16.2万，不能议价。
