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华为鸿蒙智行新车曝光,造型中庸,首搭光场屏,或售30万起

华为鸿蒙智行的业务越来越宽广了,有华为和赛力斯联合成立的问界品牌,有华为和奇瑞联合成立的智界品牌,现在又多了华为和北汽联合成立的享界品牌,并且享界品牌还发布了旗下的首款车型——享界S9。

因为智选车模式下的车型都叫X界,因此,这个新品牌被网友们称为“又一界”,以后华为还会和江汽联合推出一个新品牌,毫无疑问,它也叫X界。

众所周知,X界+数字9就是鸿蒙智行的旗舰车型,比如问界M9是旗舰SUV,而享界S9同样也是一款旗舰车型,不过它是旗舰轿车,虽然都是轿车,但它的规格要比智界S7更高。

根据享界S9的申报图来看,它的外观设计和智界S7十分相似,不过由于更大的车身尺寸,所营造的视觉效果要更加大气,你也可以把它视为一辆“大号”智界S7,毕竟这两款车的技术同宗同源、同理连枝,比如智界S7有的途灵智能底盘、800V高压快充、HUAWEI ADS 2.0智驾系统等,享界S9同样都有。

至于内饰设计,就不用多说了,和智界S7区别不大,依然是标准的鸿蒙大屏布局,不过在硬件方面,新车预计有所升级,毕竟华为的技术每年都更新迭代,其中包括HUAWEI ADS 2.0智驾系统和激光雷达。

根据申报信息来看,享界S9的长宽高分别为5160*1987*1486mm,轴距为3050mm,在我看来,这样的尺寸数据应该是一辆中大型轿车,但是考虑到智界S7拥有4971mm的长度和2950mm的轴距都定位中大型轿车,不出意外的话,享界S9应该会定位大型轿车,级别上对标奔驰EQS和宝马i7等车型,价格上肯定不会这么高,预计售价30-50万元,正好避开了智界S7的价格区间,但是和阿维塔12存在一定的价格重叠,谁让阿维塔12是Hi模式呢?这也是没有办法的办法,躲开了“亲儿子”,却躲不过“干儿子”,就只能“两害相较取其轻”了。

智选车模式有个特点,那就是电机、电控、智驾系统、智能座舱等都是华为提供的,除了不提供电池外,华为把别的方面都“打包销售”了。因此,享界S9也会搭载华为电机和鸿蒙车机以及华为ADS这一套“灵魂套件”,它提供后驱车型和四驱车型,后驱车型的最大功率为227kW,四驱车型的后电机和后驱车型一样,也是227kW,不过前电机只有158kW。至于电池,标配车型是三元锂+磷酸铁锂电池的组合,其余车型都是三元锂电池,不过目前电池容量未知,纯电续航里程也就未知了。

根据官图来看,享界S9采用了密集辐条轮圈,并配备了米其林轮胎,轮胎尺寸为255/40 R21英寸,规格还是挺高的。

整体来看,享界S9的造型很中庸,并会首搭光场屏,原先这个配置想要用在问界M9上,不知为何没有用上,只配备了一个投影屏幕,享界S9也因此首搭光场屏,这算是一个很大的“卖点”了,并且这属于“黑科技”。

据悉,新车将于2024北京车展正式亮相,随后会正式上市。最后,对于华为和北汽联合打造的享界S9,您有什么看法?

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