4月2日，在新能源汽车市场的价格战热辣滚烫之际，上汽荣威以坚定的姿态，启动全系车型正面迎战，包括轿车荣威D7 EV、全新荣威i5，SUV车型荣威eRX5以及MPV车型荣威iMAX8，显示出荣威加速回归主流市场，再攀高峰的决心。
以核心技术驱动核心市场，是荣威D7的底气。得益于上汽多年来在新能源技术上的前瞻布局和持续投入，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7 EV具备长轴距、超薄电池模块、主后驱三大专属特征。不同于油改电的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，展现出优于同级产品的真纯电实力。
在驾控体验上，荣威D7 EV采用高性能车最青睐的后驱架构，搭配五连杆独立后悬，带来优越的操控性和动态舒适性，打造超稳纯电驾感，并搭载同级集成度最高的VGA六合一电驱，最大功率达到145KW、最大扭矩310Nmiddot;m，确保强劲动力的同时，也实现了更长的续航能力。
除了有行业领先的技术价值，荣威D7 EV在实用价值上也碾压同级车型。荣威D7 EV以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车的超级空间，配备的101L前备箱，在同级别电动轿车中同样处于领先地位，为用户带来额外的储物空间与便利；在舒适度上，荣威D7 EV创新打造云宿智能座舱，拥有舒适的云宿座椅、宽敞温馨的后排空间、全系豪华麂皮座椅以及全新斑马智行车机系统，为用户带来同级最舒适、最智能的驾乘空间。
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