2024年4月25日，正在进行的北京车展中，比亚迪秦L DM-i完成全球首发。新车为比亚迪“秦”IP家族的全新车型，定位中型轿车，外观延续龙颜美学设计，内饰以“山水画境”为设计语言，动力方面搭载第五代DM-i超级混动技术。
新车在外观上继续沿用了比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，但被赋予了更多当下最新的设计细节，风格在演化之后更加激进，整体运动化非常显著，与现在的任何一款“秦”车型都有着较为显著的区别。
前脸部分的风格是王朝系列最新的设计风格，多层次感的前脸充满凌厉感，但因为要考虑进气，因此中网并未采用全封闭的造型，大嘴式的前格栅采用矩阵式短促线段填充，下方细窄的底部进气格栅提升了前脸的运动氛围，保险杠两侧的超大的C字形进气口有通风设计，视觉上很显霸气。
大灯组的造型同样是时下的家族风格，体积更为狭长，带有镀铬装饰的飞翼形贯穿式灯带嵌入大灯上部，保留了家族辨识度的同时视觉冲击力也很足，营造出带有现代中国风的视觉效果。
车身侧面采用线条顺滑的腰线进行勾勒，车窗造型较为扁平，有着现在主流运动轿车的小溜背设计。尺寸方面，新车的车身尺寸为4830mm x 1900mm x 1495mm，轴距达到2790mm，在目前的秦家族中的体型最大。
车顶线条从A柱平滑向后过渡最终在下滑的C柱收尾，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑而动感。新车尾部造型较为简洁，两个梯形的底部排气筒+扩散器装饰凸显一定的运动感。而品牌标志性的尾灯继续搭载，“BYD”发光车标在点亮之后辨识度同样很高。
秦L以其“山水画境”座舱设计，主打宽舒、高格调的驾乘环境。中控区域为对称的悬浮式T形设计，内嵌横向布局的空调出风口，座舱依旧为“DiLink智能座舱”，配备全液晶仪表盘，自适应悬浮PAD是整个中控台视觉重心，中控屏下方设有无线充电面板，电子档把也用上了水晶切割工艺。材料方面，软质塑料和装饰条以及软包皮质包覆了整个中控台，氛围灯同时增强了座舱的舒适氛围。
座椅采用带肩托的人体工程学座椅，造型宽大偏舒适取向。功能部分，前排座椅支持多角度电动可调。后排三个座椅均带有独立头枕，采用中央空调出风口，同时配备了移动设备的充电口。天花板上依旧配备了大尺寸的全景天窗。
动力系统方面，秦L预计将搭载比亚迪第5代DM-i混动系统，并配备代号为“P5”的全新混动专用底盘。悬挂系统为前麦弗逊式+后四连杆式独立悬挂。作为插电式混合动力车型，秦L提供10.08kWh和15.87kWh两种电池容量选择，对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里。
