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探店实拍宝马X3,最高优惠9万,标配2.0T+8AT,适合年轻人!

现款宝马X3有3款车型,售价区间39.96万-48.69万元,以笔者所在的蚌埠地区为例,目前这款车最高优惠是有9万元左右。既然是强调运动和操控的豪华SUV,我个人更推荐宝马X3的30i版本。店里摆放的这辆宝马X3展车是2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装,指导价44.39万元,以当前优惠计算,优惠后裸车价格是35.39万元,在不选装任何功能的前提下,落地价格大约在39万多。

先和大家聊下宝马X3的驾驶感受,毕竟很多用户都是冲着运动操控来的。2.0T高功率发动机最大功率180kW,最大扭矩350N·m,传动部分自然搭配的是采埃孚8AT变速箱,全系标配xDrive四驱系统,这辆30i版本的官方百公里加速时间是6.8秒,比45版本的奥迪Q5L加速还要快那么一点点。对比现款奔驰GLC和奥迪Q5L尺寸轴距加长,现款宝马X3的车身尺寸与海外版车型是一样的,较短的车身和轴距,赋予了这辆车足够丰富的驾驶可玩性,方向盘的指向性是十分精准的,同时底盘悬架也能给予车身较好的支撑,以致于在驾驶宝马X3时,会让人忍不住的想要激烈驾驶一下;当然,这是在安全的前提下。

正因为底盘和悬架调校比较运动,宝马X3在走烂路,通过减速带或者是窨井盖,滤振表现对比奔驰GLC和奥迪Q5L是有明显差距的。奔驰GLC给人的感觉是明显偏舒适的调校取向;而奥迪Q5L给人的感觉则比较中庸,既能运动也能舒适的驾驶;而宝马X3是典型的“理工男”,十分强调运动和操控,至于空间实用性,够用就行!

现款宝马X3的造型也是比较偏运动的风格,前脸是典型的家族式设计,单边双L型的日间行车灯具有较高的品牌辨识度。整个前杠部位应用了丰富的线条和轮廓,搭配熏黑样式的中网,光是看着就挺运动的。在现款宝马X3车型上,LED矩阵式大灯是全系标配,而奥迪Q5L只有顶配车型才有!配置方面,自动大灯、转向辅助灯、自适应远近光功能都是标配。

车身侧面和车尾都有凌厉的线条,车顶的行李架、车窗周围的装饰条都采用黑化处置。在30i版本车型上,前后轮胎规格并非一样,前轮胎规格是245/45 R20,后轮胎规格是275/40 R20。

坐进到车里,现款宝马X3的内饰造型是比较经典的,仪表台面向驾驶员一侧,中控区域有着许多实体按键,鸡腿电子换挡杆握感挺不错。不过这些在新款车型上都将不复存在,新款宝马X3用上了双联屏,换挡杆改成和现款3系、5系、X5等车型相同的设计。如果屏幕前的朋友就喜欢这套设计语言,喜欢鸡腿电子换挡杆,喜欢用实体按键操作空调,那么现款车型可不要错过了!

就像前面说的,现款宝马X3的后排空间是够用的水平。长宽高分别为4737x1891x1689mm,轴距为2864mm。前排调整标准驾驶坐姿,小编177cm的身高坐在后排腿部空间接近两拳,头部空间约有一拳余量。全景天窗面积够大,坐后排视野挺通透的。另外中间地板凸起较高,中间不适合长时间乘坐。后备厢空间够大够规整,后排座椅完全放倒以后能形成纯平的地台,不管是搬家载货还是躺在车里睡个觉都是可以的。

最后总结:

现款宝马X3的主要优势是有着不错的驾驶质感,所以这辆车更适合追求运动和操控,且对空间需求不太高的用户选择。相比新款宝马X3加长尺寸,内饰换装另一套设计风格,现款宝马X3里外给人的感觉都比较经典,喜欢的朋友要抓紧时间冲了!虽然加长尺寸能提高乘坐空间,但必然会影响车辆的驾驶操控。如果新款宝马X3能像3系那样,提供标轴和长轴两个版本,相信新车上市以后的销量是不会差的。对此屏幕前的朋友怎么看呢?欢迎在评论区给我们留言。

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