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全新本田思域实车来了,全系2.0L/混动,外观颜值回归!

很多消费者认识本田其实是从飞度开始的,小小的车身,不错的加速,工薪阶层的第一辆车,这些都是本田飞度的标签。

但我熟悉本田是从一款1.8L思域车型开始的,尽管噪音明显,内饰很low,但丝滑的加速,超低的油耗让刚出校门的我觉得非常香。不知不觉,本田思域在国内已经销售了十多年的时间,也称得上是一款家喻户晓的好车。近期全新版本的本田思域海外实车已经正式发布,新车的外观,内饰以及动力系统均发生了变化。预计国内也将迎来全新本田思域的上市,毕竟现款车型的价格已经跌到了9万多,再不改款,厂家根本没有利润可言。

首先是动力系统,1.5T的车型将全面被放弃,取而代之的是两款动力系统,分别为2.0L以及2.0L加电机组成的油电混动系统。值得一提的是,混动系统动力性能将进一步升级,变得更强,而官方也表示油耗将会变得更低。

曾经的本田思域不仅拥有1.5T版本,还拥有1.0T版本,现在看来大概率本田希望通过全面自然吸气车型的引入,让消费者回归。

除了动力系统发生变化以外,外观,内饰也都进行了升级。从整体造型来看,我认为已经与全新的雅阁有些傻傻分不清,整体设计越来越像。上下双层运动中网,中网尺寸变得更大,两侧还搭载了运动包围,进一步提升了动力性能,同时降低风阻。

侧面来看,全新本田思域依然采用的匀称运动化设计,不规则样式的轮毂同样很有辨识度。值得一提的是,海外版的车型将延续现款,不仅推出三厢版本,也依然会拥有掀背版本。

内部设计和现款车型相比,并没有太多的变化,依然采用的对称式中控台,隐藏式的空调出风口。此外,悬浮式的中控屏幕,全液晶行车电脑,依然和上一代车型一致。但其实内部已经发生了改变,厂家已经放弃了本田自主研发的车机系统,取而代之的是来自安卓研发的全新智能车机,智能化范围将更加扩大?不仅拥有语音手机互联,还拥有更多可以扩展的热门应用。至于使用效果如何,还要等到上市才能实际尝试。

根据厂家公告显示,全新本田思域不仅动力性能变得更好,而且还拥有三种不同的驾驶模式,也匹配了动能回收配置,为电池充电。随着新车上市,本田思域将重回大众的视野。问题在于现款车型的价格已经不足10万,新款会给出什么样的定位呢?

此外,全新本田思域还有一个争议点,那就是海外版本采用了8AT变速箱,那么国内是同步升级,还是依然搭载老款的CVT变速箱呢?

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