国产量产车型中，谁能卖出百万级以上的售价？
你可能会说是仰望U8和仰望U9，这两款车的确是目前国产新能源车型的标杆。不过在燃油车时代，红旗才是真正的国产豪华品牌。
近日红旗国礼正式上市，新车售价高达718万元起，达到了国产车的售价高峰。那么，这款车的整体性能怎么样呢？
L5换代车型，有何与众不同？
红旗国礼这个名字，很多人都是比较陌生的，它实际上就是红旗L5的换代车型。718万元的售价的确比较高，那么它有哪些与众不同的地方呢？
外观方面，红旗国礼采用了经典的超大尺寸直瀑式中网，搭配凸出车体之外的圆形复古大灯，这是从中国“天圆地方”文化传统中吸取的灵感。国内采用直瀑式中网的品牌非常多，但只有红旗能展现出真正的气势。
除此之外，红旗国礼还提供了独特的升降式立标，做工精致、大气，而且有着很强的身份象征，在实际用车过程中也能带来很强的仪式感。这种设计，国产品牌中只有红旗才能驾驭。
红旗国礼的车身长度为5980mm，轴距则达到了3730mm，这种级别的车型，是需要配专属司机的。对车主来说，这样的尺寸本身就是自身实力与地位的象征，在很多时候，排场和仪式感，比车辆本身性能更重要。
红旗国礼的侧面设计简单到极致，平直有力的腰线贯穿整个车身，设计上一点也不花哨，但却有一种特殊的张力，这也是百万级豪车的特殊魅力。
红旗国礼的轮毂造型也比较个性化，有着很高的辨识度。与此同时，轮毂中间还打上了著名的金葵花标识，了解红旗汽车的人都知道，有金葵花标识的红旗车型，价格上都不便宜。
车尾设计也比较简洁，大尺寸L型尾灯相当吸睛，尾门标识牌的两侧则加上了密集的横向镀铬装饰条。虽然销量上并没有那么好看，但红旗在设计感方面依然是国产品牌中的一流水准。
在内饰方面，红旗国礼搭载了超大尺寸的贯穿式一体屏，视觉效果相当震撼，同时还保留了传统的的档把造型以及大量的物理按键。作为一款超豪华车型，它还是需要保留传统豪车的设计理念，全触控化设计并不一定能吸引高端用户。
红旗国礼内部大量采用真皮材质包裹和木纹装饰板，同时还能看到红旗经典的金葵花标识以及家族化的方向盘，这些都是车主身份的象征。与此同时，“红旗”的元素在车内也大量出现，档把、中央扶手箱上都有体现。
红旗国礼采用的是2+2的座椅布局，第二排是两个独立座椅，座椅宽大厚实，可以进行前后调节，同时还有着宽大的扶手，后排液晶空调控制面板也没有缺席，比较符合潜在用户的身份。
强悍的动力系统
在燃油车时代，绝大多数的国产品牌在动力系统方面都存在短板，不过红旗却是个例外，它的销量并不算高，但是却掌握了从四缸到十二缸发动机的核心技术，这次红旗国礼上采用的就是八缸发动机。
红旗国礼搭载4.0T八缸发动机，最大功率为285kW，最高车速则达到了220km/小时。在此之前，红旗L5系列车型采用的是6.0L十二缸发动机，现在则被动力更强的八缸发动机所取代。
与目前主流的新能源车型相比，红旗国礼的动力性能称不上多么强，但能够量产八缸发动机本身就是实力的象征。对很多潜在用户来说，动力参数并不是特别重要，“国产”这两个字更有分量。
红旗国礼都卖给谁？
每一代的红旗L系列车型都会面对一个问题:这款车卖给谁？红旗国礼也不例外，这款车大的售价高达718万元，更要找好用户群体。
在以前，红旗旗下这些售价数百万的行政轿车，主要的订单就是来自于政府机关，“国车”这个身份，让它更适合出现在各种大型活动中。重要人物出行与接待、外事活动中，都能看到红旗的身影。这一次更新换代之后，红旗国礼不会丢掉这些客户。
不过随着国产汽车的崛起以及国产高端品牌认可度的提升，红旗国礼还会开发出的新的用户群体，那就是某些大型中国公司的负责人和高管们。大型商业公司同样需要商务接待，而在自主研发成为潮流的当下，一款红旗国礼的“面子”，未必就低于劳斯莱斯。
当然，部分土豪用户在消除对国产车的偏见之后，也会选择红旗国礼这样的国产高端车型。从仰望U8等车型的经验来看，国内高端消费者对国产豪华车型并不排斥，只要能够做好服务，红旗国礼还是有希望进入高端用户的遴选名单的。
小结:对红旗来说，红旗国礼的销量高低并不重要，它主要是作为整个品牌的“形象代表”而存在。在新能源时代，红旗依然需要“国车”定位来发光发热。红旗国礼出现在各种重大场合，可以提升用户对整个品牌的认可度，进而促进整体销量的提升。
