新快报讯?今年伊始，车市便弥漫着一股“开局即决战”的硝烟，价格战一波接一波，这对于很多消费者来说，看似利好不断，毕竟买车成本又降了，但汽车从来不是快消品，相比起“冰箱、彩电、大沙发”等配置堆砌上车，“安全、可靠、经济”才是汽车的本质，而唯有品质至上，才能经得起时间的考验。
放眼当下车市，能够经受住时间考验，又真切为消费者带来多样化产品体验和使用信心的，无疑是众多主流车企。
雅阁?25年真实力
作为广汽本田旗下的中高级轿车，雅阁在过去25年里不断进化和超越自我，成为国内累计超330万车主心中的经典车型，均衡、可靠、实用一直是它的标签。
同时，作为Honda全球先端技术的集大成者，雅阁更是见证了Honda技术的不断革新。
历经11代发展演变的全新雅阁，依托广汽本田强大体系力，实现电动化、智能化的全维重构，带来锐·T动燃油版和e:PHEV插电混动版双动力车型，再次引领中国中高级轿车市场。
而选购全新雅阁e:PHEV插电混动版车型，除了拥有免购置税、直上绿牌不限行，还可获得充电桩及安装服务(购车后一年内)、核心三电8年或15万公里质保(以先到者为准)等专属礼遇。
在新能源大背景下，全新雅阁e:PHEV可谓是应运而生，所搭载的第四代i-MMD双电机插混系统，采用了全新开发的2.0L 缸内直喷阿特金森循环发动机，高达41%的热效率让车辆在混动模式和直驱模式下，带来更低的油耗。
资料显示，荣获了2023年度中国汽车“低碳领跑者车型”的全新雅阁e:PHEV，提供纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式，NEDC工况纯电续航106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，能耗水平媲美小型轿车，加满一箱油续航1000公里，彻底解决了新能源用车痛点，在去年的广汽本田第五届极限挑战赛实测中还跑出来超2000km的极限续航成绩。
全新雅阁锐·T动燃油版车型，则搭载1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱，峰值功率扭矩141kW/260N·m，性能表现依旧不俗。
智能化方面，全新雅阁搭载了最新版本的Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360，在智导互联和智驾安全表现上高效领先又稳定可靠。
例如，Honda CONNECT 4.0智导互联，专为中国用户设计了座舱环境控制旋钮，可让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境；而Honda SENSING 360安全超感系统更是大幅提升探测精度和距离，新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，可消除路口和变道的盲区风险；ALCA变道智驾、ACC弯道智驾，极大减轻驾驶疲劳，包括Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助，整个智能化驾驶体验充满科技感和便利感。
皓影?上市5年60万台的热销背书
作为广汽本田SUV阵营的重要成员，皓影自上市以来，凭借高颜值和产品力，得到了众多消费者的认可，销量也是一路高歌猛进，如今累计销量已突破60万台大关，位居国内中型SUV第一梯队。
全新皓影拥有三大动力类型:锐·T动燃油版、e:HEV混动版以及e:PHEV插电混动版。
全新皓影e:PHEV插电混动版，作为广汽本田“三智科技”的第二弹车型，上市以来市场反应热烈，其搭载的也是全新雅阁e:PHEV插电混动版同款的第四代i-MMD双电机插混系统，动力组合最大功率152kW，最大扭矩335N·m，最高转速14500rpm。
除了高速直驱模式外，还能通过切换两档齿比低速直驱车辆，带来更经济的油耗以及全场景下的高效动力输出。在NEDC工况下纯电续航里程为91km，配合上46.5L油箱，综合续航达到了1060km，成为了居家和旅行的最佳新能源SUV之一。
凭借越级尺寸和本田MM理念，将“乘员空间最大化，机械空间最小化”充分发挥，全新皓影不仅提供大5座版本，还推出5+2座版本可选，满足不同用户的乘坐需求，同时继承本田出色的驾控体验，以优化车身结构及采用低重心设计，保证了良好的驾控感受和舒适的驾乘体验。
安全性方面，根据2023年8月份中保研发布的C-IASI碰撞测评结果显示，广汽本田全新皓影在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心的测试项目中，获评最高等级的优秀评价，其安全性毋庸置疑。
包括在主动安全与辅助驾驶系统上，全新皓影率搭载Honda SENSING 360安全超感系统，具备9项辅助驾驶功能，能大幅减轻驾驶负担。此外，全新皓影还具备5项驾驶安全感应，并扩大了感应范围，尽可能规避潜在安全风险。
冠道?保值率相当靠谱
作为“大五座”SUV细分市场的先行者，冠道上市后累计销量超过40万台，市场表现相当亮眼。
新款冠道沿用“Build up SPORT LIMO”的设计语言，继续强调“豪华旗舰”定位，并首次推出了幻夜版，通过幻夜套件为消费者提供个性化选择。用暗红色取代棕色的内饰，更贴合中国消费者的文化偏好，并新增座椅通风、脚踢式电动尾门、自适应远近光、CarLife手机互联等。
动力方面，提供240TURBO和370TURBO两种动力型号，其中，240TURBO车型搭载1.5T发动机和CVT变速箱的组合，最大输出188马力，峰值扭矩243N·m。370TURBO车型搭载2.0T发动机和9速自动变速箱组合，最大输出261马力，峰值扭矩370N·m，并提供四驱车型可选。
此外，升级后的Honda SENSING系统新增了晚间行人对应功能，优化自适应巡航、车道保持辅助、车道偏移抑制等功能。而车机升级为Honda CONNECT 3.0，提供更丰富的智能互联服务。
总体上来讲，新款冠道就是一款适合家庭用车的中大型SUV，空间、舒适和高级感都很出色，动力和安全配置也不错，保值率也很出色。
根据J.D.Power君迪联合58汽车发布的《紫檀奖·2023中国汽车保值率风云榜》数据，冠道的三年保值率高达59.40%，位列燃油中型SUV保值率榜的第三名。
与很多新能源车两年车龄动辄跌剩一半的保值率相比，冠道的保值率相当靠谱，而这背后显然离不开广汽本田全球领先的制造工艺和品牌溢价。
事实上，在J.D.Power与58汽车联合颁布2023中国汽车保值率风云榜(半年榜单)，广汽本田以57.15%的保值率位列合资品牌汽车厂商保值率第一，旗下明星车型雅阁、飞度也在细分市场获得第一名。缤智、奥德赛和冠道则分别获得小型SUV、MPV、中型SUV市场保值率榜单第二，再次印证了广汽本田旗下车型在保值率方面的领先水平，让消费者买得值、卖得也值。
奥德赛?更适合全家高品质出行
从诞生之日起，奥德赛便将“高品质家用”特质烙印在产品标签之中，即便经过多次迭代更新，“为家庭带来舒适、安全、享受的出行体验”的初心不变，牢牢掌握家用MPV“密码”的同时，更读懂当下中国年轻家庭消费者的心声。
去年6月，向高价值、高质感、高品质全面进化的2024款奥德赛焕新上市，在Honda SENSING安全超感系统、魔术感应门、独立第二排座椅、魔术空间等产品卖点基础上，新增了众多智能安全配置，加上更加个性酷炫的幻夜套件，为新世代消费者提供了一个更年轻、潮酷的家庭用车选择。
例如，在智能化配置方面，车机拥有控车权限分享功能、数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等，其中数字钥匙包括寻车、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动引擎、智能手表控车等功能，实现“车机即手机”的智能用车体验。
同时，全系搭载的Honda SENSING系统则拥有自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏离提醒/抑制、前方碰撞预警系统、交通标识智能识别系统等智能驾驶辅助功能，多维度提升全家出行的便利性和安全性。
动力方面，奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，实现5.88L/100km超低油耗的同时，确保了高燃油经济性与长续航里程，相比起纯电MPV，依然是让全家出行更为安心的选择。
操控方面，奥德赛有着同级最小5.4米的转弯半径，能够很大程度提高驾驶灵活性，尤其在双车道窄路掉头、老城区胡同穿行等情况下，它灵活得会让你忘记这是一台七座MPV。
值得一提的是，从去年9月开始，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛正式返销海外——由Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是日系首款整车返销日本市场的MPV车型。这也从另一个角度印证了“中国造”奥德赛出众的产品力和强大的市场竞争力。
写在最后
新造车企业推出的产品层出不穷，让不少消费者享受到当下所谓最新的智能科技结晶，但汽车并不等同手机、家电等快消式商品，对一个家庭来说，拥车长达十几年使用周期的情况比比皆是，这也意味着车辆品质能否经受住时间的考验，至关重要。
再往深层次说，除了看得见的配置体验，车辆的安全更是关系到背后的每一个家庭，基于此，选择像广汽本田这样始终秉承“造用户最放心的车、做社会最放心的企业”理念并持续迭代创新的品牌车型，对用户而言，无疑是给自己上一道最基础的保险。
著名咨询公司德勤中国去年做过一次针对国内市场的汽车消费者调查显示，在选择汽车品牌时，产品质量依然是消费者最先考虑的因素，这也说明大部分主流消费者的认知还是理性的。所以买车怎么选，答案不言自明。
